Модулятор сигнала ( тестер ) форсунок Common Rail + пьезо, 1-канальный

Тип предложения / Предлагаю продукцию, услугу

Продам модулятор сигнала для Форсунок COMMON RAIL, 1-канальный.

Новый. Гарантия. Техподдержка.

Модулятор подает на обмотку электронной форсунки тестовые импульсы с напряжением 70-130 вольт и с задаваемыми параметрами.

Модулятор ( тестер ) имеет следующие органы управления:

1) Переключатель числа оборотов двигателя - 100; 1000;

2) Переключатель количества управляющих импульсов - 125; 250; 500; 1000;

3) Переключатель длительности управляющих импульсов - 50; 75; 100; 125; 150; 175; 200; 225; 250; 275; 300; 325;1000 мкс.

Как показывает опыт эксплуатации дизельных двигателей - пусковые

Характеристики

, равномерность работы на холостом ходу зависят, прежде всего, от идентичности выходных характеристик электронных форсунок, установленных на двигатель. Именно для этого и предназначен этот тестер - он облегчает подбор и подстройку форсунок Common Rail под одинаковые выходные значения для хорошей работы дизеля.

Как проверять форсунку Common Rail с помощью этого модулятора сигналов?

- Измерение давления открытия форсунки:

Установить форсунку на стенд для опрессовки дизельных форсунок, подключить провода данного прибора к выводам электронной форсунки. Установить переключатели модулятора в следующие положения:

1) Количество оборотов двигателя - 100 оборотов в минуту.

2) Количество импульсов за 1 тест - 1000 импульсов.

3) Длительность импульсов - 1000 мкс.

и включить кнопку "ПУСК", затем, с помощью стенда ( нагнетая ручкой ) повышать давление в форсунке до тех пор, пока не произойдет срабатывание и появится факел распыла топлива. Зафиксировать показания манометра - это и будет давление срабатывания проверяемой форсунки.

- Измерение скорости срабатывания форсунки:

Первые два переключателя оставить в прежнем положении, а третий установить в положение "50 мкс." и постепенно переключать в сторону увеличения ( при этом, работая ручкой стенда и удерживая давление на манометре в пределах 330....370 бар ). Зафиксировать показания переключателя "Длительность импульсов", при которых появится факел распыления топлива - это и будет скорость срабатывания проверяемой форсунки.

- Измерение производительности форсунки:

Переключатели могут находиться в самых разных положениях.

Для правильного выбора режима работы модулятора ( тестера ) надо понимать, что количество топлива, наливаемого в мерную емкость определяется:

1) Количеством импульсов за 1 тест.

2) Длительностью импульса.

3) Давлением топлива во время впрыска.

Выбор оборотов определяется возможностью механика поддерживать стабильное давление, работая рукояткой нагнетания в стенде для опрессовки и проверки дизельных форсунок.

По России отправка наложенным платежом, без предоплаты. Доставка бесплатно.